□姜鹏

　　昨天是南京市中小学开学第一天，家长们收到《致学生家长的一封信》，其中称，南京全面推行“中学生交通安全联系卡”(以下简称联系卡)制度。按照该制度，中学生如需要骑车，需经交管部门考核并获得《中学生交通安全联系卡》。如果持卡学生在一个学期内有三起交通违法记录，将被取消当年评选“三好学生”资格。

　　南京市持卡骑车领导小组办公室科长李聪向记者介绍，从2008年新学年开始，南京各中学初一、高一新生如有骑车需求，需首先由家长向学校提出申请，学校报送交警，再由交警大队对学生进行考试，考试合格者方能取得联系卡。交管部门组织的自行车驾驶分为理论知识考试、桩考和路考三项。

　　三项考核都通过后，交管部门将向学生发放一张与教育部门共同制作的“自行车驾驶证”，证上除了姓名、性别、照片等信息外，还有个编号，与学生证同时使用。李聪介绍，联系卡包括考生姓名、学校、家长联系方式等多个信息，这些信息将被录入南京市交管部门的数据库。

　　联系卡制度还明确了惩罚措施。凡一个学期内学生有三起交通违法记录，将被取消当年评选“三好学生”资格。如班级有20%以上学生发生交通违法行为或有20%以上学生有不携带联系卡行为的，将被取消班级评优资格。

　　李聪表示，学生骑车可以不必每天将联系卡带在身上，只需报出联系卡卡号，交警就能判断该生是否具备骑车资格。李聪还介绍说，自行车考试不收取任何费用，预计在半年内完成对本届新生联系卡的发放。届时，南京20万中学生骑车都将持有联系卡。

　　南京中学生持卡骑车一事引起了广泛热议，新浪网对网友展开了调查。截至昨晚7时，1181名网友参与了调查，73%的网友对于这一做法给予肯定，认为此举能“从小培养学生安全意识”。

　　据了解，早在1993年，南京交管部门便在当年中学新生中试点联系卡制度。去年，南京市交警十大队开始对辖区学生实施自行车“驾照”考核规定后，学生违章率和事故率都大幅下降。据介绍，15年间，约有上百万南京中学生获得了联系卡，如今初二、初三、高二、高三学生都已经拥有了联系卡。

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